如何根據(jù)向上跳空缺口選股

　　股價受到利好消息的影響，在當日K線圖中出現(xiàn)最低價高于前一交易日最高價，從而在兩日K線之間形成一段未封閉的區(qū)域，稱之為缺口。

　　普通的缺口理論將缺口分為四種：普通缺口、突破缺口、中繼缺口、衰竭缺口。本文的目的是研究如何判斷缺口的強度，并依此找出后繼上升個股的可能性，要求上升的幅度至少應高于跳空前日收盤價20%以上。

　　突破前的個股走勢無非三種：上升、盤整、下跌。

　　理論上講，下跌的個股出現(xiàn)跳空缺口，無非是超跌和利好消息，這種反彈由于上方大量套牢盤的存在，所以上升的動力會被削弱不少，這也就直接影響到反彈的高度。所以這種情況下，只有在極少板塊極度利好的情況下，才會出現(xiàn)這種走勢，如2008年4萬億投資帶動的水泥、基建股等。

　　如下圖1中，個股在半年業(yè)績預增幅度在160%-190%，消息的影響下高開收漲停，量能較平均量放大9倍左右，在這種情況下，我們試分析，一、消息不具有持續(xù)性，未能形成板塊共震效應。二、放大量能(雖然收漲停)，但已證明有投資者對未來不一致看好，有分岐。三、形態(tài)上面臨前期盤整區(qū)的壓力。所以不參與 四、產(chǎn)能擴張或比預期業(yè)績會超出有比較大的空間，業(yè)績快速增長有保障。

　　所以，我認為，在下跌勢中出現(xiàn)的跳空缺口，在沒有極利好消息刺激下的，是不會有太多的機會的�？梢苑艞�。

　　上升勢中出現(xiàn)的跳空缺口，是屬于股價加速上升的標志之一，這要看前期上升時間的長短及走勢而定，若上升時間已較長或上升角度已經(jīng)大于45度，應是最后的加速上升期，激進型投資者此時果斷介入，做好止損，應該會有所收獲，但不宜貪多。而穩(wěn)健派則不宜下場。

　　盤整勢中出現(xiàn)的跳空缺口分兩種情況，一種是在盤整區(qū)下方出現(xiàn)的缺口，這種缺口要觀察其強度和持續(xù)性，因為它在短期形態(tài)上類似于下跌勢，所以機會要小的多。若有利好消息的影響，持續(xù)突破了盤整區(qū)域，則又另當別論。

　　一種是直接以跳空方式突破了盤整平臺，這種方式，形態(tài)上沒有上方套牢盤的壓力，前期的盤整又無形中增加了大家的持倉成本，所以短時期內(nèi)不會出現(xiàn)拋售，為個股的向上前進減輕了壓力，但也存在一種情況，隨著個股的上升，會迎來某個前期獲得者的集中拋售。

　　所以平臺跳空突破是我關注的重點，我將從前期形態(tài)、突破時的成交量、突破后的量價配合等各個方面加以分析，以期找出他們的共同點，對后市的選股給出一定的指導性。

　　根據(jù)我的觀察，得出了一些平臺跳空突破成功案例的共性主要有以下幾點：

　　1、 跳空前一天以略放量的長陽線(無上影或有極少上影線)突破平臺，次日再以放巨量的跳空向上突破。

　　2、 盤整區(qū)域前期以小陰小陽為主，臨近突破前的K線里中陽或大陽開始增多。

　　3、 前期盤整區(qū)域的底部，有明顯的縮量現(xiàn)象。

　　4、 超過10日均量線的放量日，以大陽線居多。

　　平臺跳空失敗的形態(tài)

　　下圖中兩根放量的陰線，顯示的后市的不看好，不應該進入或者次日進入后，應及時出局。

　　下圖跳空次日的分時圖中明顯的出現(xiàn)了拉高出貨的跡象，不應該介入。

　　觀察案例：浦東建設

　　從上圖中觀察，基本上符合我們分析的K線形態(tài)和量能上的要求，如果說有失敗可能的話，主要有前期有一根放量的大陰線，并且此處的成交量比較活躍，從目前的成交量來看，明顯沒能達到超過此處成交量的要求，這是要注意的地方，但走勢上也受到跳空缺口的支撐，現(xiàn)在要觀察的是是否出現(xiàn)跌破缺口的現(xiàn)象以及在缺口上方出現(xiàn)放量陰線的問題。

[1] [2] 下一頁