各位車友都知道，2019年來受到國際油價不斷上漲的影響，國內(nèi)油價可是呈現(xiàn)了漲漲漲的格局，共出現(xiàn)了7次上漲。到目前為止周期性油價才出現(xiàn)了一次下調(diào)，要是沒有3月31日成品油增值稅下降而進行油價下跌調(diào)整的話，今年油價將會更高。

　　現(xiàn)在已經(jīng)來到今年第11次油價調(diào)整(第10次周期性油價調(diào)整)的統(tǒng)計之中，本次油價將在5月27日24時(下周一晚上12點)調(diào)整，目前經(jīng)過6個工作日的統(tǒng)計，預計上調(diào)油價剛好達到50元/噸的上調(diào)標準，換算成升計算預計上漲油價0.04元/升-0.05元/升。

　　雖然統(tǒng)計數(shù)據(jù)達到油價上調(diào)的標準，不過還有4個工作日的統(tǒng)計時間，還不能保證油價一定上漲，但是以目前國際油價上漲的情況說，上漲的概率非常大，各位車友做好準備。

　　國際方面，美國WTI 原油 6月期貨周一(5月20日)收漲0.34 美元，或0.54%，報63.10美元/桶。布倫特原油7月期貨周一收漲0.09美元，或0.10%，報72.30美元/桶。中東緊張局勢繼續(xù)為油價提供有效支撐，尤其是石油輸出國組織(OPEC)暗示將會延長減產(chǎn)協(xié)議，不過美國對華為采取行動部分限制了油價的上行空間。美國WTI原油期貨價格盤中最高觸及63.96美元/桶，布倫特原油期貨價格盤中最高觸及73.41美元/桶。

　　全球市場擔憂情緒持續(xù)升溫，歐美股市悉數(shù)下挫，納斯達克指數(shù)跌幅超過1%，且芯片股遭遇大拋售，同時道指一度跌幅超過200點，不過隨后適度縮減至逾100點。

　　國際能源數(shù)(IEA)自去年10月以來首次下調(diào)了全球需求預估，稱中國、日本和巴西的原油消費量令人失望，意味著2019年開局“季度形勢嚴峻”。今年前三個月全球原油庫存意外大幅增長。不過，IEA表示，隨著需求回升以及美國的制裁令伊朗生產(chǎn)承壓，本季度庫存量料將大幅下滑。該機構(gòu)表示，伊朗的產(chǎn)量本月可能降至1980年代兩伊戰(zhàn)爭以來的最低水平。