電池托盤行業(yè)概念股票有： 華達(dá)科技、派生科技、和勝股份。

　　華域汽車（600741）：

　　華域汽車在資產(chǎn)負(fù)債率方面，公司從2018年到2021年，分別為59.14%、57.81%、61.32%、65.11%。

　　合資控股華域麥格納電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司，搶占電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)展先機(jī)，公司電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電子轉(zhuǎn)向機(jī)、電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)、新能源電池托盤等產(chǎn)品已獲得德國大眾、上汽乘用車等多家整車客戶電動(dòng)汽車平臺(tái)配套定點(diǎn)。

　　華域汽車最新報(bào)價(jià)16.770元，7日內(nèi)股價(jià)上漲0.36%；今年來漲幅下跌-2.15%，市盈率為8.17。

　　4月4日消息，華域汽車4月4日主力資金凈流入2551.87萬元，超大單資金凈流入2229.16萬元，大單資金凈流入322.71萬元，散戶資金凈流出1561.61萬元。

　　華達(dá)科技（603358）：

　　華達(dá)科技華達(dá)科技在資產(chǎn)負(fù)債率方面，從2018年到2021年，分別為41.66%、39.99%、42.18%、42.62%。

　　新能源汽車電池托盤項(xiàng)目一期正式開工建設(shè)。

　　4月4日消息，華達(dá)科技5日內(nèi)股價(jià)上漲0.49%，最新報(bào)20.210元，成交量287.88萬手，總市值為88.73億元。

　　4月4日該股主力資金凈流入1120.78萬元，超大單資金凈流入77.53萬元，大單資金凈流入1043.26萬元，中單資金凈流出208.4萬元，散戶資金凈流出912.38萬元。

　　和勝股份（002824）：

　　和勝股份在資產(chǎn)負(fù)債率方面，和勝股份從2018年到2021年，分別為31.07%、41.2%、39.16%、48.93%。

　　公司已成功開發(fā)新產(chǎn)品動(dòng)力電池托盤，并與比亞迪、吉利汽車、廣汽新能源、孚能科技、寧德時(shí)代等國內(nèi)新能源汽車及動(dòng)力電池行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)建立合作關(guān)系，共同開發(fā)各種型號(hào)的產(chǎn)品，部分產(chǎn)品已于2018年下半年逐步實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)，已有多款型號(hào)產(chǎn)品進(jìn)入量產(chǎn)階段。

　　截至發(fā)稿，和勝股份（002824）跌3.9%，報(bào)31.080元，成交額1.48億元，換手率3.62%，振幅跌3.9%。

　　4月4日消息，和勝股份4月4日主力凈流出786.77萬元，超大單凈流出202.01萬元，大單凈流出584.77萬元，散戶凈流入538.17萬元。

　　派生科技（300176）：

　　派生科技派生科技在資產(chǎn)負(fù)債率方面，從2018年到2021年，分別為52.82%、57.27%、50.73%、52.43%。

　　2019年年報(bào)披露：公司下屬的全資子公司肇慶鴻特和臺(tái)山鴻特在新技術(shù)、新工藝及新材料應(yīng)用等方面的技術(shù)革新及改造中積累了獨(dú)具特色的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，現(xiàn)有產(chǎn)品達(dá)數(shù)百種之多，主要產(chǎn)品包括油底殼總成、下缸體、變速箱外延室總成、發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋總成、差速器等傳統(tǒng)汽車零部件鋁合金壓鑄件，以及減震塔、電池托盤、電機(jī)殼、逆變器殼體、冷卻殼體、冷卻蓋板、電機(jī)蓋板、DC/DC殼體、翼子板支架等汽車結(jié)構(gòu)件及新能源汽車部件。

　　4月4日消息，派生科技最新報(bào)6.520元，跌1.95%。成交量634.59萬手，總市值為25.25億元。

　　南方財(cái)富網(wǎng)所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。