很多股票都是這么走的，操作方法一樣，股票長(zhǎng)期盤(pán)整，一段放量突破，就是新一輪的升勢(shì)，往往大漲主升。

但是有的主力為了吸引買(mǎi)盤(pán)，做假突破，所以突破后跌破黃色支撐線就要止損，再次創(chuàng)新高就加倉(cāng)，

高鐵基本見(jiàn)頂，水利也差不多了，需要調(diào)整之后再來(lái)一波，軸承剛開(kāi)始，我買(mǎi)入的西北軸承，我堅(jiān)定持有。