按照國家規(guī)定，國六標(biāo)準(zhǔn)將分階段實(shí)施，第一期的國六a標(biāo)準(zhǔn)將在明年年初實(shí)行，真正的國六標(biāo)準(zhǔn)也就是國六b將在2023年年初實(shí)施。嚴(yán)格來看，國六a其實(shí)并不能算國六標(biāo)準(zhǔn)。它的大部分規(guī)定只是國五標(biāo)準(zhǔn)的最嚴(yán)值，主要是給車主和汽車廠商留有足夠的過渡期。而國六b則是真正動(dòng)真格的國六標(biāo)準(zhǔn)，其各項(xiàng)氣體排放標(biāo)準(zhǔn)比國六a嚴(yán)格一倍多。

　　國家分階段實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的初衷是好的，既能讓國五汽車庫存擁有足夠的消化期，也讓車主有足夠時(shí)間將自己的國五車更新?lián)Q代。但是隨著各地爭先恐后進(jìn)行“國六實(shí)施大戰(zhàn)”，各家車企和私人車主按部就班的計(jì)劃難免被打亂。

　　深圳早在去年11月份就倉促宣布實(shí)施柴油車國六標(biāo)準(zhǔn)，但是由于沒有考慮國六車上市周期，于一個(gè)月后被迫叫停。目前為止已經(jīng)有河北省、山東省、陜西省等十余個(gè)省級(jí)地區(qū)宣布提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)蒙古呼和浩特等部分城市也跟風(fēng)而動(dòng)。

　　其中重慶、河北等先試水相對(duì)友好的國六a，而北京、深圳、廣州和天津則一步到位實(shí)施國六b。部分地區(qū)已經(jīng)配套出臺(tái)禁售、禁行和禁檢措施。

　　雖然上海大眾、上海通用等車企迫于時(shí)間壓力，開始出臺(tái)各種大幅優(yōu)惠措施，很多車友也都認(rèn)為現(xiàn)在是出手國五車的好時(shí)期;但是更多人因?yàn)閲�六落地詳�?xì)條款眾說紛紜，仍然選擇觀望。

　　車友觀望的原因集中在兩個(gè)方面。一是不確定國五車在國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后能不能繼續(xù)使用。其實(shí)在先試行國六a標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，國五車還可以使用比較長的一段時(shí)間;但是對(duì)直接實(shí)行國六b標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，恐怕?lián)Q國五車真的要慎重考慮。

　　此外，國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施必將影響國五車的保值。在國六a試行地區(qū)，如果國五車本身排放標(biāo)準(zhǔn)較高，轉(zhuǎn)手價(jià)格還是比較樂觀的。而對(duì)實(shí)行國六b地區(qū)的車友來說，恐怕必將傷筋動(dòng)骨。

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