2021年固態(tài)電池概念股有：

　　1、北汽藍谷：

　　從近五年扣非凈利潤來看，近五年扣非凈利潤均值為-16.54億元，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的-66.46億元，最高為2017年的-729.6萬元。

　　豐田將向北汽集團提供燃料電池汽車技術(shù)，該技術(shù)將提供給北汽集團的商用車部門，而該部門計劃采用豐田的燃料電池系統(tǒng)來建造公交車。

　　2、小康股份：

　　從近五年扣非凈利潤來看，近五年扣非凈利潤均值為-4.55億元，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的-23.08億元，最高為2017年的6.393億元。

　　公司已獲得國家發(fā)改委頒發(fā)的純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)；成立了新能源汽車研發(fā)中心電驅(qū)動分部、智能駕駛分部、產(chǎn)品開發(fā)分部、產(chǎn)品項目分部、智能駕駛研究所和籌建中的電池技術(shù)研究所；聘請?zhí)厮估瓌?chuàng)始人兼原CEO馬丁.艾伯哈德為新能源汽車顧問；從全球范圍內(nèi)匯集了一批優(yōu)秀的在新能源汽車領(lǐng)域有著豐富的研發(fā)和生產(chǎn)制造經(jīng)驗的人才組成核心技術(shù)團隊；收購AMGeneralLLC公司民用汽車工廠及相關(guān)資產(chǎn)，承接其具有豐富經(jīng)驗的經(jīng)營管理團隊與熟練的產(chǎn)業(yè)工人等，創(chuàng)建美國加州高科技電動車品牌。

　　3、孚能科技：

　　從近五年扣非凈利潤來看，近五年扣非凈利潤均值為-1.44億元，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的-5.424億元，最高為2019年的979.8萬元。

　　在“投產(chǎn)一代、儲備一代、開發(fā)一代”的技術(shù)研發(fā)思路下，公司根據(jù)市場需求適時將技術(shù)儲備產(chǎn)業(yè)化，并儲備了多項下一代動力電池核心技術(shù)，計劃于未來五年將公司量產(chǎn)產(chǎn)品的能量密度由285Wh/kg提升至350Wh/kg。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。