2023年電池概念股有：

　　1、科大智能：2021年公司凈利潤(rùn)-9980.65萬(wàn)，同比增長(zhǎng)64.36%。

　　2019年年報(bào)披露，智能BMS是新能源汽車(chē)電池的“智能大腦”和核心部件，為新能源汽車(chē)提供動(dòng)力電池的信息采集、數(shù)據(jù)處理、邏輯控制、故障診斷、電池SOC/SOF狀態(tài)估算、熱失控管理等多種功能，數(shù)據(jù)智能算法是其關(guān)鍵要素。公司智能BMS系列產(chǎn)品主要應(yīng)用于技術(shù)要求較高的純電動(dòng)乘用車(chē)，產(chǎn)品具有采集和估算精度高、安全穩(wěn)定、可靠性高、延展性好等優(yōu)點(diǎn)。

　　近5日科大智能股價(jià)上漲9.61%，總市值上漲了6.55億，當(dāng)前市值為68.19億元。2023年股價(jià)上漲25.63%。

　　2、越博動(dòng)力：2021年凈利潤(rùn)-2.3億，同比增長(zhǎng)-2964.69%。

　　通過(guò)自動(dòng)變速器的調(diào)節(jié)，一方面可增加電機(jī)輸出扭矩，從而大幅提升整車(chē)的加速及爬坡性能；另一方面，可使整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)電機(jī)扭矩需求減小，從而減小電機(jī)體積實(shí)現(xiàn)輕量化，并同時(shí)降低車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)電池高倍率放電和尖峰效應(yīng)，保護(hù)電池延長(zhǎng)其壽命、增加續(xù)航。

　　近5個(gè)交易日，越博動(dòng)力期間整體上漲3.24%，最高價(jià)為12.69元，最低價(jià)為11.88元，總市值上漲了5651.9萬(wàn)。

　　3、盛屯礦業(yè)：公司2021年的凈利潤(rùn)10.31億元，同比增長(zhǎng)1645.62%。

　　公司致力于能源金屬資源的開(kāi)發(fā)利用，尤其是新能源電池所需金屬品種，重點(diǎn)聚焦于鎳、鈷、銅，主要業(yè)務(wù)類(lèi)型為能源金屬業(yè)務(wù)、基本金屬業(yè)務(wù)、金屬貿(mào)易業(yè)務(wù)及其他。：。

　　近5個(gè)交易日股價(jià)上漲2%，最高價(jià)為6.59元，總市值上漲了4.08億。

　　4、青島中程：公司2021年凈利潤(rùn)-1.29億，同比增長(zhǎng)68.37%。

　　近5日青島中程股價(jià)下跌0.72%，總市值下跌了5995.8萬(wàn)，當(dāng)前市值為82.74億元。2023年股價(jià)上漲6.52%。

　　5、廣汽集團(tuán)：廣汽集團(tuán)公司2021年的凈利潤(rùn)73.35億元，同比增長(zhǎng)22.95%。

　　在新能源車(chē)方面，公司已經(jīng)陸續(xù)推出GE3、AionS、AionLX三款電動(dòng)車(chē)，公司還將以每年至少推出兩款純電動(dòng)新車(chē)的速度，搶抓新能源汽車(chē)發(fā)展機(jī)遇。此外，公司也將繼續(xù)探索氫燃料電池車(chē)技術(shù)，完成多臺(tái)樣車(chē)試制，力爭(zhēng)在2020年實(shí)現(xiàn)燃料電池車(chē)的示范運(yùn)行。集團(tuán)擁有全球領(lǐng)先的純電汽車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)及首先應(yīng)用的深度集成“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，自主研發(fā)了集智能工廠生態(tài)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、物聯(lián)系統(tǒng)、云平臺(tái)及大數(shù)據(jù)于一身的ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，并已具備量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)水平，打造了基于全新純電專(zhuān)屬平臺(tái)的Aion系列新能源汽車(chē)產(chǎn)品體系。

　　近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.17%，最高價(jià)為11.84元，總市值上漲了2.1億，當(dāng)前市值為1224.21億元。

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