周五尾盤，鐵路貨運概念報漲，鴻達(dá)興業(yè)（4.62，0.19，4.289%）領(lǐng)漲，順豐控股、大秦鐵路等跟漲。

　　鐵路貨運股票有：

　　（1）、鴻達(dá)興業(yè)：

　　從近三年營收復(fù)合增長來看，近三年營收復(fù)合增長為-5.54%，過去三年營收最低為2019年的53.00億元，最高為2018年的60.45億元。

　　公司主要子公司烏�；�工所在地內(nèi)蒙古烏海市富產(chǎn)發(fā)展氯堿化工所需的煤、原鹽、石灰石等資源，原材料和電力成本較低；鐵路和公路配套基礎(chǔ)配套完善，成品庫緊鄰鐵路貨運站，可直發(fā)全國主要消費市場。

　　（2）、順豐控股：

　　從近三年營收復(fù)合增長來看，近三年營收復(fù)合增長為30.13%，過去三年營收最低為2018年的909.4億元，最高為2020年的1540億元。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，順豐入股將對進(jìn)一步推動整個鐵路貨運改革，為快遞業(yè)帶來更多利好，同時，成為中鐵總的股東也將提升順豐在交通物流領(lǐng)域的話語權(quán)。

　　（3）、大秦鐵路：

　　從近三年營收復(fù)合增長來看，近三年營收復(fù)合增長為-3.92%，過去三年營收最低為2020年的723.2億元，最高為2019年的799.2億元。

　　完成煤炭發(fā)送量2。73億噸，占全國鐵路煤炭發(fā)送總量的23。3%，均較上年提升0。6個百分點，繼續(xù)在全國鐵路貨運市場中占有重要地位，在區(qū)域煤炭運輸方面具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。

　　（4）、晉西車軸：

　　從近三年營收復(fù)合增長來看，近三年營收復(fù)合增長為-8.95%，過去三年營收最低為2020年的11.40億元，最高為2019年的14.38億元。

　　在國家“一帶一路”、“中國制造2025”發(fā)展戰(zhàn)略的背景下，行業(yè)基本面長期向好，隨著經(jīng)濟(jì)形勢的轉(zhuǎn)暖和鐵路貨運改革的不斷深入，以及城市軌道交通建設(shè)的發(fā)展，軌道交通運輸設(shè)備制造業(yè)仍充滿著機(jī)遇和希望。

　　（5）、鐵龍物流：

　　從近三年營收復(fù)合增長來看，近三年營收復(fù)合增長為-1.51%，過去三年營收最低為2020年的151.7億元，最高為2019年的163.7億元。

　　中國鐵路總公司旗下上市公司，主營業(yè)務(wù)為鐵路特種集裝箱業(yè)務(wù)、鐵路貨運及臨港物流業(yè)務(wù)、鐵路客運業(yè)務(wù)、委托加工貿(mào)易業(yè)務(wù)、房地產(chǎn)業(yè)務(wù)、其它業(yè)務(wù)。

　　數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)，股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。