燃料電池龍頭股票有：

　　亞星客車：燃料電池龍頭。2017年年報稱，公司依托我愛我家網(wǎng)""開發(fā)并陸續(xù)上線了集WAP手機(jī)版網(wǎng)站、APP、微信公眾服務(wù)平臺以及完成搭建昆百大官網(wǎng)、"昆百優(yōu)購"電商平臺等多渠道的移動綜合服務(wù)平臺體系。截止目前，我愛我家網(wǎng)累計總訪客數(shù)突破1億，"我愛我家"APP的總下載量逾300萬人次，形成了公司強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新能力優(yōu)勢。

　　東旭光電：燃料電池龍頭。擁有全資子公司上海申龍客車有限公司，主營燃料電池客車生產(chǎn)銷售等。19年1月公司中標(biāo)張家口市區(qū)公交車輛采購項目，中標(biāo)價8856萬元，標(biāo)的為30輛氫燃料電池帶空調(diào)城市公交車。

　　德賽電池：公司主營一次鋰電池、鋅空氣電池、鎳氫電池、鋰聚合物電池、燃料電池及其他種類電池 。

　　中金嶺南：1、礦山與冶煉、原生與再生、鋼鐵與有色的融合發(fā)展步伐將會進(jìn)一步加快；2、隨著國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化，環(huán)保法律制度進(jìn)一步完善，綠色發(fā)展要求越來越高，產(chǎn)業(yè)優(yōu)化重組的力度將會進(jìn)一步加大，產(chǎn)業(yè)集中度將顯著提升，生產(chǎn)要素進(jìn)一步向大型礦業(yè)集團(tuán)、礦業(yè)公司集中，形成以大型礦業(yè)公司為主導(dǎo)的行業(yè)發(fā)展新格局；3、隨著鉛鋅產(chǎn)品消費逐步進(jìn)入平臺期，特別是國內(nèi)鉛消費開始進(jìn)入趨勢性衰減，推動鉛鋅行業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級，促使鉛鋅企業(yè)通過科技創(chuàng)新、挖潛增效，提高資源的綜合回收、尾渣的綜合利用水平，走向高質(zhì)量發(fā)展之路；4、再生鉛鋅產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速擴(kuò)張期，再生鉛企業(yè)與鉛酸蓄電池企業(yè)的深度合作、鋼鐵產(chǎn)業(yè)高爐瓦斯灰、電葫蘆煙塵等含鋅二次物料在再生鋅產(chǎn)業(yè)中的有效利用等，鉛鋅行業(yè)逐步進(jìn)入到原生鉛鋅和再生鉛鋅共同發(fā)展的階段；5、隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)，走出去步伐進(jìn)一步加快，國際化水平將顯著提升；6、兩化融合進(jìn)程進(jìn)一步推進(jìn)，計算機(jī)模擬仿真、智能控制、大數(shù)據(jù)、云平臺、5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)將廣泛應(yīng)用于鉛鋅企業(yè)生產(chǎn)、管理及服務(wù)等領(lǐng)域。

　　濰柴動力：2017年11月22日早間公告，基于對未來商用車新能源的發(fā)展方向的共同認(rèn)知及智能制造的需求，公司與羅伯特博世有限公司于2017年11月21日簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，就未來合力打造國際一流的燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈及雙方在智能制造領(lǐng)域的合作進(jìn)行了框架性約定。

　　穗恒運A：2017年10月28日，公司在廣州以書面方式分別與科陸電子簽署了《NEM產(chǎn)業(yè)項目合作備忘錄》；與能態(tài)科技簽署了《NEM產(chǎn)業(yè)項目合作備忘錄》；與廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)、德國開姆尼茨技術(shù)大學(xué)、中歐中心簽署了《中德能源創(chuàng)新研究院國際合作備忘錄》；與中歐中心簽署了《恒運氫能價值創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園項目合作備忘錄》；與德國FCPG公司簽署了《恒運-FCPG氫燃料電池華南生產(chǎn)基地項目合作備忘錄》。

　　*ST大洲：新源動力由中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所、蘭州長城電工股份有限公司等單位發(fā)起設(shè)立，是中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)。

　　威孚高科：丹麥IRD公司致力于燃料電池部件的研發(fā)和生產(chǎn)，重點產(chǎn)品包括膜電極和石墨復(fù)合雙極板。

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