據南方財富網概念查詢工具數據顯示，相關卡車題材的上市公司有：

　　江鈴汽車：7月5日主力資金凈流出1139.76萬元，超大單資金凈流出740.88萬元，換手率9.17%，成交金額10.97億元。

　　公司2024年第一季度營收同比增長5.96%至79.75億元，毛利率12.29%，凈利率3%。

　　公司10月份銷售車輛總計34008輛，同比增25.72%；其中銷售卡車13282輛，同比增47.94%，銷售皮卡7717輛，同比增34.42%。

　　動力新科：7月11日該股主力資金凈流入1176.09萬元，超大單資金凈流入779.2萬元，大單資金凈流入396.88萬元，中單資金凈流出321.26萬元，散戶資金凈流出854.82萬元。

　　2024年第一季度，動力新科公司營收同比增長-9.11%至18.28億元，毛利率2.81%，凈利率-15.56%。

　　主要業(yè)務為柴油發(fā)動機及零部件等的設計、生產與銷售，產品用于商用車、工程機械、農用機械、船舶、移動式電站等領域。控股股東為上汽集團，上汽是國內唯一一家堅持純電動、插電混動、燃料電池三種新能源技術同步發(fā)展的汽車企業(yè)。 公司于2021年9月10日晚公告，擬以1.99億元受讓控股股東上汽集團持有的上海捷氫科技有限公司6.1268%的股權。捷氫科技主要為行業(yè)客戶提供燃料電池產品及工程服務，擁有從電堆核心零部件開發(fā)（雙極板、膜電極）、電堆集成、燃料電池系統(tǒng)集成到動力系統(tǒng)集成的完全正向開發(fā)能力，并具備完整的自主知識產權，已完成多款燃料電池電堆和系統(tǒng)的產品開發(fā)，功率涵蓋30kW~140kW以上，主要客戶包括上汽大通汽車有限公司、躍進汽車集團有限公司、上汽依維柯紅巖商用車有限公司、南京依維柯汽車有限公司、上海申沃客車有限公司、中車時代電動汽車股份有限公司等諸多整車和相關零部件企業(yè)，產品廣泛應用于乘用車、輕型客車、城市客車和輕中重型卡車等諸多領域，覆蓋膜電極、燃料電池電堆、系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)全系列產品。

　　ST曙光：7月11日消息，ST曙光7月11日主力凈流出345.09萬元，超大單凈流入6.95萬元，大單凈流出352.04萬元，散戶凈流入157.43萬元。

　　 2024年第一季度季報顯示，ST曙光公司總營收3.57億元，同比增長19.18%， 凈利率-18.23%，毛利率2.06%。

　　主營分為車橋等汽車零配件業(yè)務、商用車業(yè)務和輕型車業(yè)務三大板塊。公司整車產品形成了新能源客車系列化產品和N系列皮卡車平臺，公司擁有"黃�？蛙�"和"曙光車橋"兩大中國名牌產品。 公司于2019年9月6日晚間公告，1-8月客車銷量同比增長520.35%；新能源客車銷量同比增長555.06%。

　　恒立實業(yè)：7月11日消息，恒立實業(yè)7月11日主力資金凈流出170.63萬元，大單資金凈流出170.63萬元，散戶資金凈流入13.03萬元。

　　2024年第一季度，*ST恒立公司營收同比增長-4.92%至942.44萬元，毛利率7.34%，凈利率-52.13%。

　　公司加大自主創(chuàng)新力度，提升產品研發(fā)能力，在穩(wěn)定中聯重科吊車空調系統(tǒng)的基礎上，公司將對2017年開發(fā)的一汽柳特、一汽凌源卡車空調系統(tǒng)以及奇瑞汽車、浙江康迪新能源汽車空調系統(tǒng)市場進行鞏固，并加大配套額度，同時加快拓展新的卡車空調系統(tǒng)以及新能源公交客車空調系統(tǒng)的研發(fā)。

　　數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。