磁懸浮概念股2023年有：

　　1、金自天正：在營業(yè)總收入方面，公司從2019年到2022年，分別為6.6億元、6.96億元、7.07億元、7.35億元。

　　公司承擔(dān)國家863“上海磁懸浮大功率變流器項目”，其功率密度比達到國際先進水平。

　　回顧近5個交易日，金自天正有3天上漲。期間整體上漲2.99%，最高價為13.33元，最低價為12.63元，總成交量2628.92萬手。

　　2、中國中車：在中國中車營業(yè)總收入方面，從2018年到2021年，分別為2190.83億元、2290.11億元、2276.56億元、2257.32億元。

　　公司在時速600公里高速磁懸浮交通系統(tǒng)技術(shù)、時速400公里及以上高速客運裝備關(guān)鍵技術(shù)、軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)等國家重大科技專項取得積極進展。

　　回顧近5個交易日，中國中車有3天上漲。期間整體上漲0.31%，最高價為6.61元，最低價為6.42元，總成交量3.2億手。

　　3、鼎漢技術(shù)：鼎漢技術(shù)在營業(yè)總收入方面，從2018年到2021年，分別為13.57億元、16億元、12.2億元、13.82億元。

　　2020年4月22日公司在互動平臺稱，公司信號智能電源系統(tǒng)、屏蔽門/安全門系統(tǒng)已在磁懸浮列車車站中獲得應(yīng)用。

　　近5個交易日股價下跌0.15%，最高價為6.86元，總市值下跌了558.65萬，當(dāng)前市值為39.72億元。

　　4、中鐵工業(yè)：中鐵工業(yè)在營業(yè)總收入方面，從2018年到2021年，分別為178.98億元、205.75億元、242.92億元、271.57億元。

　　2020年7月1日互動平臺回復(fù)：公司所屬企業(yè)承擔(dān)了世界第一條磁浮商業(yè)運營線路——上海高速磁浮列車示范運營線的全線功能件的制造和軌道梁的整體加工任務(wù)。公司自2018年初正式進入新型軌道交通車輛制造產(chǎn)業(yè)以來，持續(xù)加大跨座式單軌、中低速磁懸浮、懸掛式空軌、有軌電車、市域動車等車輛的研發(fā)制造力度，取得了較快進展，目前，已完成跨座式單軌、中低速磁懸浮、懸掛式空軌的樣車下線和靜態(tài)調(diào)試工作，正在進行動態(tài)測試。

　　近5日股價上漲0.72%，2023年股價上漲19.44%。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。