7月12日周一盤中數(shù)據(jù)顯示，航空概念報漲，中航機(jī)電（10.1，6.092%）領(lǐng)漲，江航裝備(3.38%)、煉石航空(0.604%)、春秋航空(0.438%)等跟漲。以下是部分相關(guān)概念股票：

　　中航機(jī)電：公司2020年實(shí)現(xiàn)凈利潤10.75億，同比增長11.85%；凈資產(chǎn)收益率9.76%，毛利率26.74%，每股收益0.2900元。

　　公司是中國航空工業(yè)專業(yè)從事機(jī)載懸掛發(fā)射裝置、地面保障訓(xùn)練系統(tǒng)設(shè)備、航空低壓油泵等產(chǎn)品研制的大型骨干企業(yè)，國防科工局重點(diǎn)保軍單位，在國內(nèi)機(jī)載懸掛發(fā)射裝置領(lǐng)域占有主導(dǎo)地位，引領(lǐng)著我國機(jī)載懸掛發(fā)射裝置領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。

　　江航裝備：公司2020年實(shí)現(xiàn)凈利潤1.94億，同比增長71.31%；凈資產(chǎn)收益率15.04%，毛利率41.51%，每股收益0.5600元。

　　在產(chǎn)學(xué)研合作方面，公司與中科院等離子所、中科院大連化學(xué)物理研究所、中科院、北京航空航天大學(xué)、西安交通大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等多所高校、研究所展開了緊密的技術(shù)開發(fā)合作，不斷引進(jìn)、消化、吸收新技術(shù)和新成果，為公司整體創(chuàng)新發(fā)展提供了重要支撐作用。

　　春秋航空：公司2020年實(shí)現(xiàn)凈利潤-5.88億，同比增長-131.96%。

　　自成立以來，在嚴(yán)格確保飛行安全和服務(wù)質(zhì)量的前提下，恪守低成本航空的經(jīng)營模式，借鑒國外低成本航空的成功經(jīng)驗(yàn)，最大限度地利用現(xiàn)有資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)高效率的航空生產(chǎn)運(yùn)營。

　　煉石航空：公司2020年實(shí)現(xiàn)凈利潤-4.8億，近五年復(fù)合增長為88.43%；每股收益-0.7140元。

　　公司接到中國科學(xué)院工程熱物理研究所和公司參股公司中科航發(fā)的通知，由中科航發(fā)研制的750公斤推力等級中等涵道比渦扇發(fā)動機(jī)，繼2017年順利完成60小時持久性能試車考核后，在俄羅斯中央航空發(fā)動機(jī)研究院完成了高空臺性能測試工作。該型發(fā)動機(jī)的研制成功，填補(bǔ)了國內(nèi)該推力等級渦扇發(fā)動機(jī)的空白。其在軍用高空、高速和長航時無人機(jī)及民用小型行政機(jī)方面，具有良好的市場前景。2018年8月9日晚間公告，公司將名稱變更為“煉石航空科技股份有限公司”，經(jīng)營范圍將變更為飛機(jī)零部件、航空發(fā)動機(jī)及其零部件等的制造、銷售、維修及相關(guān)技術(shù)服務(wù)；有色金屬礦產(chǎn)開發(fā)、冶煉、貿(mào)易等。煉石有色以全資子公司煉石投資(中國香港)公司為主體，完成了對英國加德納公司100%股權(quán)的收購工作。加德納是歐洲一家先進(jìn)的航空航天零部件生產(chǎn)及系統(tǒng)集成的大型跨國企業(yè)，主要產(chǎn)品包括飛機(jī)的機(jī)翼前緣表層、發(fā)動機(jī)相關(guān)部件、起降設(shè)備、油泵罩等核心部件，是空客公司的一級供應(yīng)商。

　　吉祥航空：公司2020年實(shí)現(xiàn)凈利潤-4.74億，同比增長-147.64%。

　　公司主營國內(nèi)、港澳臺地區(qū)及周邊國家的航空客、貨運(yùn)輸以及相關(guān)航空服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　南方航空：公司2020年實(shí)現(xiàn)凈利潤-108.4億，同比增長-508.98%。

　　南航為打造“中國最好、亞洲一流、全球知名”的航空公司，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，品牌影響力在國內(nèi)外持續(xù)提升。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。