7月12日收盤南方財富網(wǎng)數(shù)據(jù)整理，燃料電池系統(tǒng)概念報跌，德爾股份（21.27，-2.7%）領(lǐng)跌，華鋒股份(13.75，-2.48%)、宇通客車(14.3，-2.46%)、中國汽研(22.77，-1.9%)等跟跌。

　　相關(guān)燃料電池系統(tǒng)概念股分析：

　　德爾股份：

　　7月12日收盤消息，德爾股份300473收盤跌5.31%，報20.700。市值31.14億元。

　　公司自主開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)核心部件等產(chǎn)品，已取得階段性成果，固態(tài)電池產(chǎn)品研發(fā)有序推進(jìn)。德爾股份主營業(yè)務(wù)：主要從事汽車轉(zhuǎn)向泵和齒輪泵的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

　　華鋒股份：

　　7月12日消息，華鋒股份最新報價13.580元，3日內(nèi)股價下跌0.74%；今年來漲幅上漲23.56%，市盈率為-271.6。

　　公司旗下全資子公司理工華創(chuàng)是新能源汽車動力系統(tǒng)平臺技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)提供商，成立了北理華創(chuàng)華南新能源汽車電控及驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)中心，籌建了“北理華創(chuàng)（佛山）新能源商用車工程研究院”，將會建設(shè)包括商用車燃料電池系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室在內(nèi)的省級企業(yè)科研平臺，開展燃料電池大功率DC/DC控制技術(shù)、燃料電池超高速空壓機(jī)及其控制技術(shù)等燃料電池商用車關(guān)鍵技術(shù)研究，研發(fā)燃料電池大功率DC/DC控制器、燃料電池超高速空壓機(jī)及其控制器等燃料電池商用車核心產(chǎn)品。 公司于2021年7月29日午間公告，擬以自有資金1500萬元向清極能源增資，增資后公司持有清極能源5.88%的股權(quán)。清極能源是佛山市南海區(qū)一家落地并研發(fā)生產(chǎn)氫燃料電池的高新技術(shù)企業(yè)，具備持續(xù)研發(fā)新技術(shù)、高功率電堆系統(tǒng)的能力和經(jīng)驗(yàn)。

　　宇通客車：

　　7月12日消息，宇通客車7日內(nèi)股價下跌4.67%，最新報14.340元，市盈率為42.18。

　　氫燃料電池客車技術(shù)方面，面向客車復(fù)雜工況和多應(yīng)用場景，公司開發(fā)了燃料電池動力系統(tǒng)多目標(biāo)匹配與集成控制技術(shù)，系統(tǒng)性提升了動力系統(tǒng)效率、環(huán)境適應(yīng)性和耐久性；與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，聯(lián)合開發(fā)了大功率高效燃料電池系統(tǒng)和高安全高集成度車載儲氫系統(tǒng)，系統(tǒng)質(zhì)量比功率、儲氫密度大幅提升；開發(fā)了新一代智能化燃料電池客車綜合熱管理技術(shù)，能夠綜合管理燃料電池余熱、乘客艙取暖、三電系統(tǒng)冷卻等，提升了整車經(jīng)濟(jì)性；開發(fā)了基于大數(shù)據(jù)的燃料電池系統(tǒng)壽命預(yù)測、健康狀態(tài)評估、零部件故障預(yù)警等技術(shù)，系統(tǒng)性提升了燃料電池客車可靠性。在試驗(yàn)?zāi)芰�建設(shè)方面，公司建設(shè)了燃料電池工程中心，建筑面積10400平方米，具備整車、動力系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件三級測試能力，包括百千瓦級燃料電池系統(tǒng)測試平臺、燃料電池專用空壓機(jī)測試臺、燃料電池專用DC/DC測試臺、燃料電池環(huán)境艙測試系統(tǒng)、氫氣閥類測試平臺等，有效支撐了產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)。2018年以來，公司燃料電池公交車實(shí)現(xiàn)了在鄭州、張家口等地的批量推廣應(yīng)用。

　　中國汽研：

　　7月12日中國汽研開盤報價23.48元，收盤于22.850元，跌1.55%。當(dāng)日最高價為23.68元，最低達(dá)22.7元，成交量534.49萬手，總市值為229.47億元。

　　整車試驗(yàn)室、動力總成試驗(yàn)室、燃料電池試驗(yàn)室、氫能輔件試驗(yàn)室、電池電機(jī)試驗(yàn)室，并將提供包括燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件、儲氫系統(tǒng)、氫能動力系統(tǒng)、燃料電池整車等領(lǐng)域的技術(shù)咨詢服務(wù)。

　　全柴動力：

　　7月12日消息，全柴動力今年來漲幅上漲3.08%，最新報9.090元，跌1.73%，成交額9476.53萬元。

　　控股子公司元雋公司從事燃料電池電池、動力系統(tǒng)集成以及燃料電池的核心部件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；元雋公司自主研發(fā)質(zhì)子交換膜，質(zhì)子交換膜是燃料電池的核心部件之一；19年1月，公司在互動平臺表示，30kW燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)獲得國家中機(jī)中心檢測報告，且與南京金龍汽車合作開發(fā)了8.5米客車，獲得了工信部的公告目錄。

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