南方財(cái)富網(wǎng)晚間復(fù)盤(pán)訊息，7月26日民航概念報(bào)跌，吉祥航空（12.3，-7.1%）領(lǐng)跌，上海機(jī)場(chǎng)、春秋航空、白云機(jī)場(chǎng)、中國(guó)國(guó)航等跟跌。

　　相關(guān)民航概念股票有：

　　1、華夏航空：在營(yíng)業(yè)總收入方面，從2017年到2020年，分別為34.48億元、42.6億元、54.07億元、47.28億元。

　　公司在支線航空發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，以干支結(jié)合為切入點(diǎn)，將支線航空多樣化的需求集中在就近樞紐，通過(guò)樞紐對(duì)接國(guó)內(nèi)業(yè)已成型的骨干網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)聯(lián)程，將民航的觸角伸至干線航空所無(wú)法企及的眾多地區(qū)，在干線航空網(wǎng)絡(luò)之外形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。

　　2、中國(guó)東航：在營(yíng)業(yè)總收入方面，從2017年到2020年，分別為1017億元、1149億元、1209億元、586.4億元。

　　公司品牌在海內(nèi)享有廣泛聲譽(yù)，創(chuàng)造過(guò)全國(guó)民航服務(wù)質(zhì)量評(píng)比唯一“五連冠”紀(jì)錄，還榮獲國(guó)際航空業(yè)界的“五星鉆石獎(jiǎng)”。

　　3、深圳機(jī)場(chǎng)：在營(yíng)業(yè)總收入方面，從2017年到2020年，分別為33.2億元、35.99億元、38.07億元、29.97億元。

　　航空主業(yè)指以各航空公司的定期和不定期航班、旅客和貨主為服務(wù)對(duì)象，提供的航空地面保障及航空地面代理服務(wù)業(yè)務(wù)，主要包括飛機(jī)起降及停場(chǎng)保障，機(jī)場(chǎng)飛行控制區(qū)的維護(hù)與運(yùn)營(yíng)管理，旅客的乘機(jī)、候機(jī)及進(jìn)出港服務(wù)，航站樓商業(yè)及物業(yè)租賃業(yè)務(wù)、航空器的維護(hù)及輔助服務(wù)，航空貨物的地面處理服務(wù)等，航空主業(yè)是機(jī)場(chǎng)作為民航運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施固有承擔(dān)的業(yè)務(wù)。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。