市場情況：

　　內(nèi)地供應方面，卓創(chuàng)甲醇開工率65(-1.1%)，西北開工率75.6%(-0.1%)，煤頭甲醇復工仍慢，鄂能化仍恢復待定，內(nèi)地供應下滑導致內(nèi)地相對港口仍強勢。上游非電煤價近期穩(wěn)定，高溫背景下需求尚可。

　　內(nèi)地需求方面。傳統(tǒng)下游加權(quán)開工率41.6%(+0.8%)，今年傳統(tǒng)下游降負非常慢，有一定韌性。甲醛30%(-0.2%)，二甲醚12%(-0.5%)，MTBE56.9%(+0.1%)，醋酸負荷88.8%(+4.8%)。本周隆眾西北待發(fā)訂單量13.6萬噸(+1.2)。

　　外盤開工率仍維持低位，主要是伊朗檢修持續(xù)，伊朗Busher、Marjan、kaveh、Sabalan仍停車檢修中，重啟待定;伊朗kimiya8月中旬亦進入檢修。馬油2線仍負荷不高。伊朗持續(xù)低負荷背景下，市場擔憂Q4進口量進一步下滑。

　　短期到港方面，預計8月18日至9月4日沿海地區(qū)進口船貨到港量在42萬噸，到港量級逐步下降。MTO方面。興興MTO8.15兌現(xiàn)檢修1個月。富德小幅降負;魯西MTO計劃8.11檢修15-20天。誠志一期MTO停車檢修。

　　本周卓創(chuàng)港口庫存101.1萬噸(-5.9)去庫幅度超預期。江蘇57.4萬噸(-2.4)，甲醇低價背景下，本周太倉提貨量快速上升。另外，浙江20.4萬噸(-3.6)，華南23.3萬噸(+0.2)。

　　觀點小結(jié)：

　　逢低配多01合約。一方面是MTO檢修拖累需求，另一方面是煤頭檢修仍在且進口開始收縮，總平衡表8月偏小幅去庫到走平;目前外盤開工率維持低位，預期Q4進口量進一步下滑或加快Q4去庫速率，預期驅(qū)動尚可。