一、客車類

　　600066 宇通客車(14.73,-0.39,-2.58%) 公司目前均有混合動力車型研發(fā)成功。

　　600686 金龍汽車(7.15,-0.29,-3.90%) 公司目前均有混合動力車型研發(fā)成功。

　　600166 福田汽車(17.76,-1.19,-6.28%) 北京公交集團(tuán)已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內(nèi)最先受益新能源汽車崛起的公司。

　　000957 中通客車(8.62,-0.31,-3.47%) 公司的低地板混合動力客車和奧運(yùn)純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進(jìn)水平。

　　000868 安凱客車(10.61,-0.54,-4.84%) 在新能源客車方面，與上海瑞華合作開發(fā)了國家電網(wǎng)純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車；在代用燃料方面，進(jìn)行了 12 米公交客車搭載濰柴LPG 歐三發(fā)動機(jī)，11 米公交客車搭載大柴CNG 發(fā)動機(jī)，10 米前置公交車搭載南內(nèi)CNG 發(fā)動機(jī)等的開發(fā)。

　　600458 時代新材(29.69,-0.62,-2.05%) 其混合動力和純電動客車技術(shù)也屬國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　二、轎車類

　　000800 一汽轎車(16.36,-0.43,-2.56%) 一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術(shù)參數(shù)來看，是三家中唯一的強(qiáng)混合類型新型動力汽車，技術(shù)比較先進(jìn)。

　　600104 上海汽車(16.23,-0.39,-2.35%) 公司確定了明確的新能源戰(zhàn)略，目標(biāo)是2010年上汽計劃實現(xiàn)混合動力轎車商品化。

　　000559 萬向錢潮(12.04,0.04,0.33%) 集團(tuán)全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機(jī)、電控、總成上全面發(fā)展，屬國內(nèi)領(lǐng)先。

　　000625 長安汽車(9.84,-0.24,-2.38%) 計劃在未來數(shù)年投入30億元研發(fā)高科技含量的小排量汽車，并將推出一系列擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國民車。

　　三、驅(qū)動系統(tǒng)類

　　600580 臥龍電氣(18.23,0.31,1.73%) 無刷永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)和開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)比較領(lǐng)先。

　　600366 寧波韻升(16.47,-0.14,-0.84%) 無刷永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)和開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)比較領(lǐng)先。

　　四、上游資源

　　600432 吉恩鎳業(yè)(21.71,-0.19,-0.87%) 鎳氫動力電池大規(guī)模發(fā)展將直接擴(kuò)大鎳的需求量。

　　600111 包鋼稀土(42.20,1.28,3.13%) 公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領(lǐng)域占居國內(nèi)領(lǐng)先地位。

　　000762 西藏礦業(yè)(30.40,0.30,1.00%) 擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權(quán)。一旦動力鋰電池大規(guī)模應(yīng)用，有望成為最大受益者。

　　000839 中信國安(12.96,0.28,2.21%) 也擁有豐富的鋰資源。

　　600549 廈門鎢業(yè)(20.68,0.59,2.94%) 若鎳氫電池取得大規(guī)模應(yīng)用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。

　　600459 貴研鉑業(yè)(29.95,1.18,4.10%) 燃料電池若能成功產(chǎn)業(yè)化，鉑的深加工業(yè)務(wù)或?qū)⒁虼耸芤妗?/P>

　　五、蓄電池

　　600196 復(fù)星醫(yī)藥(22.00,-0.30,-1.35%) 擁有專門從事質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的上海神力科技有限公司36.26%的股權(quán)。

　　002091 江蘇國泰(26.02,-0.51,-1.92%) 鋰電池電解液國內(nèi)市場占有率超過30%，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規(guī)模應(yīng)用迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

　　600884 杉杉股份(19.18,0.12,0.63%) 全國規(guī)模最大的鋰電池綜合材料供應(yīng)商。

　　600478 科力遠(yuǎn)(14.37,-0.27,-1.84%) 正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應(yīng)商向鎳氫動力電池組的成品供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。

　　000839 中信國安 奧運(yùn)期間，子公司中信國安盟固利電源技術(shù)有限公司的錳酸鋰產(chǎn)品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。

　　600192 長城電工(9.69,0.25,2.65%) 參股中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)大連新源動力股份有限公司。

　　600846 同濟(jì)科技(9.52,-0.10,-1.04%) 擁有從事質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料與部件的研發(fā)的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。

　　000571 新大洲A(6.21,-0.12,-1.90%) 參股中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)大連新源動力股份有限公司。