不論是在手表圈還是超跑圈，腕表界的先鋒RICHARD MILLE與傳奇汽車制造商McLaren之間的歷年合作一直都被大家津津樂道，也樹立了兩個(gè)極限機(jī)械領(lǐng)域跨界合作的典范。探索其合作歷程，也可以見到RICHARD MILLE在制表技術(shù)上的不斷精進(jìn)和創(chuàng)新。

　　McLaren 作為英國知名豪華跑車品牌，由布魯斯?邁凱倫在 1963 年創(chuàng)立，總部位于英國沃金。在學(xué)生時(shí)期，年僅15歲的布魯斯便成功用一盒零散件改裝了一輛老舊的Austin 7汽車，并完成了他人生中的首場(chǎng)比賽，由此點(diǎn)燃了他對(duì)汽車和運(yùn)動(dòng)的滿腔熱情。在他的家鄉(xiāng)奧克蘭及其周邊地區(qū)的俱樂部賽事中，布魯斯不斷磨礪和成長，以此練就的高超駕駛技能助他登上運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的巔峰——F1。年僅22歲的布魯斯便斬獲了他的首個(gè)大獎(jiǎng)賽冠，成為當(dāng)時(shí)史上最年輕的大獎(jiǎng)賽冠得主。然而，他的志向并未止步于，布魯斯還擁有工程師的頭腦。他于1963年組建了一支車隊(duì)，致力于打造自己的專屬。后來，McLaren公路跑車部應(yīng)運(yùn)而生。布魯斯天賦卓絕且待人親切，他的精神傳承至今，仍然激勵(lì)著設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)用心打造好每一輛跑車。

　　McLaren跑車部門也在的技術(shù)累積上而誕生，在技術(shù)創(chuàng)新上不斷突破，以先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、輕量化材料應(yīng)用以及高性能發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)聞名于世。RICHARD MILLE 和 McLaren 都對(duì)速度有著極致的追求。在2016年RICHARD MILLE宣布與邁凱倫F1車隊(duì)締結(jié)伙伴關(guān)系，又在2017年與邁凱倫汽車（McLaren Automotive）建立合作。

　　RICHARD MILLE 被譽(yù)為 “手腕上的一級(jí)方程式”，致力于打造舒適、抗震、耐用、精準(zhǔn)又輕盈的腕表，其腕表里的精密部件與復(fù)雜結(jié)構(gòu)正如F1跑車一般。McLaren 則在超級(jí)跑車和領(lǐng)域不斷突破速度極限，以高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)著稱。

　　雙方在機(jī)械性能方面也有著共同的執(zhí)著。RICHARD MILLE 采用高科技材料和先進(jìn)的制表工藝，打造出能夠抵抗惡劣環(huán)境、精準(zhǔn)走時(shí)的腕表。McLaren 同樣采用輕量化材料和先進(jìn)的工程技術(shù)，制造出高性能的超級(jí)跑車和。

　　創(chuàng)新是兩個(gè)品牌的價(jià)值觀。RICHARD MILLE 不斷探索新的材質(zhì)和制表技術(shù)，如引入石墨烯等創(chuàng)新材料，改進(jìn)機(jī)芯上鏈機(jī)制等。McLaren 也在汽車技術(shù)上不斷創(chuàng)新，如采用碳纖維底盤、混合動(dòng)力技術(shù)等。

　　合作歷程與腕表作品

　�。ㄒ唬㏑M 50 - 03 McLaren F1 超輕雙秒追針陀飛輪計(jì)時(shí)碼表（2017 年）

　　這款腕表的表殼采用 Graph TPT® （石墨烯）等創(chuàng)新材質(zhì)，增強(qiáng)了碳纖維的物理特性。機(jī)芯零件結(jié)合了鈦合金和 Carbon TPT® 碳纖維。表冠的形狀以 McLaren - Honda 使用的輪輞為靈感，外部設(shè)有橙色橡膠部分，質(zhì)感優(yōu)越。計(jì)時(shí)器內(nèi)凹式陷按鈕了 McLaren - Honda 的進(jìn)氣管道，標(biāo)識(shí)清晰易懂。

　　表殼不僅保留了人體工程學(xué)以及獨(dú)特驚艷的外觀，還擁有超高的抗震及超輕的特性。連同表帶重量不足 40 克，是當(dāng)時(shí)鐘表史上最輕的機(jī)械計(jì)時(shí)碼表。

　　RM 50-03的雙秒追針系統(tǒng)經(jīng)過大量的研究，使計(jì)時(shí)碼表的能量消耗減少了 50％，同時(shí)還減少了軸間的摩擦�？刂齐p秒追針功能的 6 齒導(dǎo)柱輪裝置設(shè)計(jì)用于保證完美的共時(shí)運(yùn)動(dòng)、良好的功能鎖定和高度的穩(wěn)定性。

　　可變慣性無游絲擺輪有效增進(jìn)腕表在經(jīng)受震動(dòng)，機(jī)芯組裝、拆卸時(shí)的可靠性，保持腕表的精準(zhǔn)度，且具有長期穩(wěn)定性。通過 4 個(gè)可調(diào)式小砝碼，能重復(fù)并更為精細(xì)地調(diào)整擺輪運(yùn)動(dòng)的慣性。

　�。ǘ�）RM 11 - 03 McLaren 自動(dòng)飛返計(jì)時(shí)碼表（2018 年）

　　表殼由 Carbon TPT® 碳纖維和橙色 Quartz TPT® 石英纖維交織而成，質(zhì)地輕盈且極為耐用，同時(shí)向 McLaren 的標(biāo)志配色致敬。按鈕猶如 McLaren 720S 獨(dú)特的前大燈，表圈帶有 McLaren 標(biāo)志，形狀與 McLaren F1 的進(jìn)氣管相似，表冠的形狀就像 McLaren 輕量化輪轂，表帶上刻有 McLaren Speedmark 標(biāo)志。

　　借鑒McLaren的設(shè)計(jì)元素，使腕表充滿了的動(dòng)感與科技感。整體設(shè)計(jì)既體現(xiàn)了 McLaren 的豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，又展現(xiàn)了 RICHARD MILLE 的精湛制表工藝。

　　搭載 RMAC3 鈦合金自動(dòng)上鏈機(jī)芯，具備飛返計(jì)時(shí)功能。按下位于 4 點(diǎn)鐘和 5 點(diǎn)鐘之間的按鈕，即可在不需事先停止機(jī)械運(yùn)作的狀況下，將計(jì)時(shí)碼表指針歸零，為佩戴者提供了極大的便利。

　　可變幾何結(jié)構(gòu)擺陀是 RICHARD MILLE 的設(shè)計(jì)，可根據(jù)佩戴者的運(yùn)動(dòng)程度有效調(diào)節(jié)自動(dòng)上鏈功能。通過選擇調(diào)節(jié)翼位置，便可變更自動(dòng)盤的慣性運(yùn)動(dòng)高低程度，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化上鏈。

　　（三）RM 40 - 01 McLaren SPEEDTAIL 自動(dòng)上鏈陀飛輪腕表（2021 年）

　　這款腕表模擬水滴形態(tài)，靈感來自 Speedtail 跑車。其外觀不僅如 Speedtail 跑車般驚艷，而且實(shí)用性也超強(qiáng)。表殼設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用三方表殼結(jié)構(gòu)，由五級(jí)鈦合金制成的表圈和表背以及Carbon TPT® 碳纖維中層表殼制成。

　　從上方俯瞰這款跑車的視角作為腕表設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，打造出別具一格的內(nèi)嵌式 “雙層” 表圈，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)成為該腕表研發(fā)歷程中最大的技術(shù)挑戰(zhàn)。表圈上部最纖薄之處僅有 0.5 毫米。

　　該腕表采用了品牌自主研發(fā)的CRMT4自動(dòng)陀飛輪 機(jī)芯，引入自主研發(fā)的動(dòng)力儲(chǔ)存顯示裝置以及超大日期顯示和功能選擇器等復(fù)雜功能。全新的機(jī)芯結(jié)構(gòu)前后歷經(jīng) 8600 個(gè)小時(shí)的研發(fā)，其中制造過程大約耗時(shí) 6000 小時(shí)，原型制造、測(cè)試和改進(jìn)等工序則耗時(shí) 2600 小時(shí)。

　　經(jīng)過長時(shí)間研發(fā)和多次原型制作，保證了機(jī)芯性能。表殼設(shè)計(jì)不是對(duì)車身線條簡單的復(fù)制，而是將 RICHARD MILLE 和 McLaren 當(dāng)下各自的時(shí)尚美學(xué)觀念完美融合。表帶采用獨(dú)特的不對(duì)稱設(shè)計(jì)，重量僅為 89.247 克。RICHARD MILLE以如此誠意滿滿的合作款致敬了McLaren當(dāng)時(shí)最快的公路跑車Speedtail，也證明了兩個(gè)品牌在價(jià)值和極限追求上的惺惺相惜。

　�。ㄋ模㏑M 65 - 01 McLaren W1 自動(dòng)上鏈雙秒追針計(jì)時(shí)碼表（2024年）

　　不久前，RICHARD MILLE在McLaren位于英國沃金的總部了最新款的合作腕表，RM 65 - 01 McLaren W1 自動(dòng)上鏈雙秒追針計(jì)時(shí)碼表，再次將雙方的合作推向了新的高度。

　　該腕表的表殼采用 Carbon TPT® 碳纖維，設(shè)計(jì)靈感源自 W1 跑車。獨(dú)特的內(nèi)嵌式 “雙層” 表圈設(shè)計(jì)，靈感源于 W1 跑車的流線型車身，鑲嵌在經(jīng)過緞面精細(xì)打磨與拋光處理的五級(jí)鈦合金第二層表圈之上，展現(xiàn)了先進(jìn)的工藝水準(zhǔn)。

　　鏤空鈦合金表盤，以邁凱倫的輪框圖案為靈感，匠心獨(dú)運(yùn)。巧妙融入邁凱倫的品牌色，于細(xì)節(jié)之處熠熠生輝，令人聯(lián)想到超級(jí)跑車儀表盤的極致動(dòng)感。同時(shí)，這一精心設(shè)計(jì)顯著提升了腕表在日常佩戴中的實(shí)用性能。

　　采用 RMAC4 自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表機(jī)芯，以 5 赫茲（每小時(shí) 36，000 次）的高振頻為 RM 65 - 01 McLaren W1 注入動(dòng)力，賦予此雙秒追針計(jì)時(shí)機(jī)芯精準(zhǔn)到 1/10 秒的非凡計(jì)時(shí)。機(jī)芯搭載垂直耦合機(jī)制與兩個(gè) 6 齒導(dǎo)柱輪保證了計(jì)時(shí)功能的精確啟動(dòng)和順暢運(yùn)行。

　　配備 “快速上鏈” 裝置，選用橙色 Quartz TPT® 石英纖維材質(zhì)精心打造的快速上鏈按鈕，使佩戴者能夠在短時(shí)間內(nèi)輕松將充沛動(dòng)能注入長達(dá) 60 小時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備。創(chuàng)新的可變幾何結(jié)構(gòu)擺陀設(shè)計(jì)，使得這款計(jì)時(shí)碼表能靈活適應(yīng)佩戴者的各種生活場(chǎng)景。

　　RICHARD MILLE 連續(xù)多年贊助 McLaren F1 車隊(duì)，見證了車隊(duì)在領(lǐng)域的輝煌歷程。這種贊助關(guān)系不僅僅是資金上的支持，更是技術(shù)與創(chuàng)新的融合。雙方通過共同的目標(biāo)和價(jià)值觀，建立了長期穩(wěn)定的合作模式。在合作過程中，RICHARD MILLE 不僅為車隊(duì)提供了支持，還將其先進(jìn)的制表技術(shù)和創(chuàng)新理念融入到車隊(duì)的發(fā)展中。例如，通過與車隊(duì)工程師的合作，共同研發(fā)高性能的材料和技術(shù)，為車隊(duì)在比賽中取得優(yōu)異成績提供了有力。

　　在技術(shù)研發(fā)方面，RICHARD MILLE 憑借其在制表領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和材質(zhì)，為 McLaren F1 車隊(duì)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和支持。例如，雙方共同探索輕量化材料的應(yīng)用，以提高的性能和速度。同時(shí)，RICHARD MILLE 的創(chuàng)新精神也激勵(lì)著車隊(duì)不斷突破技術(shù)瓶頸，追求卓越。

　　看過合作的表款，F(xiàn)1賽場(chǎng)上的McLaren車隊(duì)同樣看點(diǎn)十足。目前，McLaren F1車隊(duì)排在F1車隊(duì)積分榜的首位，兩位年輕的車手蘭多·諾里斯（Lando Norris）和奧斯卡·皮亞斯特里（Oscar Piastri）在本賽季有著十分出色且穩(wěn)定的發(fā)揮。每當(dāng)兩位車手登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，手腕上的RICHARD MILLE腕表也見證著他們繼續(xù)刷新記錄。他們佩戴的腕表不僅是時(shí)間的記錄者，更是速度與激情的象征。例如，兩位車手曾在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上佩戴 RM 67 - 02 McLaren 配色的腕表，這款腕表輕巧、纖薄，符合人體工程學(xué)，完美地適應(yīng)了手在高速駕駛中的需求，以及RM 72 - 01 腕表，展現(xiàn)出時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。

　　展望未來，我們期待 RICHARD MILLE 與 McLaren 的合作能夠帶來更多的創(chuàng)新和突破。隨著科技的不斷進(jìn)步，新材料、新技術(shù)的應(yīng)用將為腕表和超跑的發(fā)展帶來更多可能性。例如，在材質(zhì)方面，可能會(huì)有更加先進(jìn)的碳纖維材料或其他創(chuàng)新材料的出現(xiàn)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。在設(shè)計(jì)方面，雙方可以繼續(xù)探索更多獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，將超跑的元素更加巧妙地融入到腕表設(shè)計(jì)中，創(chuàng)造出更加令人驚艷的作品。同時(shí)，在技術(shù)創(chuàng)新方面，雙方可以共同研發(fā)更加精準(zhǔn)、可靠的計(jì)時(shí)技術(shù)，為消費(fèi)者帶來更好的使用體驗(yàn)。