近日，株式會社電裝（以下簡稱“電裝”）成功舉辦了“電裝軟件會”。在自動駕駛、電動化、車聯(lián)網(wǎng)等智能汽車技術(shù)快速發(fā)展的當下，市場對大規(guī)模且先進的車載軟件開發(fā)能力的需求日益增長。在這樣的背景下，電裝展示了車載軟件開發(fā)的愿景和，由公司首席執(zhí)行官兼首席軟件官林田篤進行了詳細說明。

　　【基本】

　　電裝致力于將汽車領域的技術(shù)擴展到更廣泛的領域，為未來移動出行社會的整體發(fā)展做出貢獻。軟件在實現(xiàn)這一目標中扮演著關(guān)鍵角色。電裝將依托①實施能力 ②人才資本 ③拓展能力這三大支柱，提升軟件價值，支持汽車的持續(xù)進化。

　　- 實施能力：利用汽車整體知識，將產(chǎn)品完善化

　　過去，車載計算機（ECU）主要用于控制發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)等功能，每個功能都配備有獨立的單元。未來，為了支持如軟件定義汽車（SDV）等汽車的進化，需要能夠橫向控制各功能的大規(guī)模集成ECU。電裝擁有超過40年的車載軟件經(jīng)驗，涵蓋熱管理、動力總成、行駛安全、信息通信等多個領域，并擁有軟件知識產(chǎn)權(quán)（IP）。公司正在利用這些知識和經(jīng)驗，結(jié)合不同汽車制造商的需求，設計出創(chuàng)新軟件解決方案，并與硬件結(jié)合，形成最終產(chǎn)品。此外，電裝也在開發(fā)能夠更有效發(fā)揮硬件性能的自動優(yōu)化代碼轉(zhuǎn)換工具，以增強整體軟件實施能力。

　　- 人才資本：進一步強化全球開發(fā)體系

　　電裝計劃到2035年將軟件業(yè)務規(guī)模擴大到8000億日元，并計劃到2030年將軟件人才增加到1.8萬人。2024年6月，電裝與株式會社NTT DATA達成了在軟件領域的全面合作，以擴展全球軟件資源并培養(yǎng)高級軟件人才。電裝還將在全球范圍內(nèi)學和吸收各地的先進經(jīng)驗，包括歐洲的車載軟件規(guī)格標準化、中國的本土IT技術(shù)以及北美的前沿IT技術(shù)，并將這些經(jīng)驗融合應用到全球開發(fā)中。公司正在從日本主導的開發(fā)模式中轉(zhuǎn)型，培養(yǎng)和配置各地區(qū)的高級軟件人才，并構(gòu)建一個滿足全球項目順暢運營的平臺。

　　- 拓展能力：通過軟件人才培養(yǎng)計劃和技術(shù)標準化為行業(yè)做貢獻

　　隨著SDV（軟件定義汽車）時代的發(fā)展，軟件開發(fā)量不斷增加。為了使日本移動行業(yè)在全球范圍內(nèi)保持競爭力，電裝正依托與汽車制造商之間的信賴關(guān)系，軟件行業(yè)的標準化，并致力于構(gòu)建行業(yè)協(xié)作型生態(tài)系統(tǒng)。在人才培養(yǎng)方面，電裝已經(jīng)開始將公司的職業(yè)創(chuàng)新計劃和SOMRIE™ 認證體系*1作為移動行業(yè)的標準。在技術(shù)方面，電裝作為JASPAR（Japan Automotive Software Platform and Architecture日本汽車軟件平臺和架構(gòu)）的主辦單位，參與了所有工作組，與各行業(yè)和研究機構(gòu)一起標準化，以提高開發(fā)效率和確保高可靠性，為整個汽車行業(yè)做出貢獻。

　　電裝通過實施軟件，大力推動軟件技術(shù)的發(fā)展，為汽車行業(yè)的創(chuàng)新和進步做出了積極貢獻。同時，也為構(gòu)建一個更加智能和互聯(lián)的移動社會打下了堅實的基礎。

　　以上內(nèi)容來自電裝

　　*1 SOMRIE™ 認證體系

　　SOMRIE™ 認證體系是一個旨在客觀評估個人技能的，通過外部評審員的參與，確保評估的公正性和準確性。

　　電裝公司簡介

　　電裝是世界先進的汽車零部件生產(chǎn)廠家之一。在美國《財富》雜志的2023年世界500強企業(yè)中排名第303名。一直以來電裝都專注于電動化、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)創(chuàng)新、致力于解決汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和社會課題。目前在全球廣泛應用的二維碼就是電裝在1994年發(fā)明并無償公開的。

　　在中國，電裝于1994年在煙臺成立了第一家合資生產(chǎn)企業(yè)。作為在中國的統(tǒng)括公司——電裝（中國）投資有限公司，成立于2003年，目前在國內(nèi)設有生產(chǎn)公司、銷售公司以及軟件開發(fā)公司等共計30多家關(guān)聯(lián)企業(yè)。