2023年電動汽車龍頭有：

　　1、賽力斯：龍頭，公司2022年實現(xiàn)凈利潤-38.32億，同比增長-110.09%，近三年復(fù)合增長為48.89%；毛利率11.32%。

　　小康股份已量產(chǎn)上市的高端智能電動汽車賽力斯-華為智選SF5，該車型采用雙電機智能四驅(qū)動力組合，還搭載了HUAWEIHiCar全場景智能互聯(lián)系統(tǒng)、SERESPilot安全駕駛智能輔助系統(tǒng)及HUAWEISOUND高品質(zhì)立體音響智能座艙等。

　　回顧近3個交易日，賽力斯期間整體下跌0.1%，最高價為50.11元，總市值下跌了7536.85萬元。2023年股價上漲26.03%。

　　2、比亞迪：龍頭，2022年，公司實現(xiàn)凈利潤166.22億，同比增長445.86%，近五年復(fù)合增長為56.37%；毛利率17.04%。

　　在近3個交易日中，比亞迪有2天上漲，期間整體上漲2.49%，最高價為246.98元，最低價為238.55元。和3個交易日前相比，比亞迪的市值上漲了178.16億元。

　　德賽電池：9月25日消息，德賽電池7日內(nèi)股價下跌0.29%，最新報30.750元，成交額4930.45萬元�；葜輧|能在電動汽車電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)已具備技術(shù)領(lǐng)先和市場先發(fā)優(yōu)勢。在國內(nèi)新能源電動汽車BMS領(lǐng)域居行業(yè)領(lǐng)先地位�；葜輧|能提供BMS系統(tǒng)的電動汽車先后成功應(yīng)用于2008年北京奧運會和2010年上海世博會。公司合作的汽車廠包含北汽福田，廣汽，江淮，眾泰等，合作的電芯廠包含合肥國軒，中信盟固利，北京普萊德，天津力神，東莞新能源等，國內(nèi)市場占有率近50%。

　　許繼電氣：許繼電氣（000400）10日內(nèi)股價下跌6.64%，最新報18.530元/股，跌1.7%，今年來漲幅下跌-14.62%。公司定增收購大股東的資產(chǎn)，其中包括許繼電源75%股權(quán)，該公司主要從事電動汽車充換電配套設(shè)備等業(yè)務(wù)，目前該股權(quán)已交割至本公司。

　　南京公用：南京公用（000421）漲0.39%，報5.050元，成交額2856.16萬元，換手率0.98%，振幅跌0.39%。公司與金智科技合資設(shè)立的能網(wǎng)公司擁有從事新能源及智慧城市相關(guān)的電動汽車充電樁、充電站、充電塔的建設(shè)及運營、智慧停車服務(wù)、基于光伏發(fā)電的合同能源管理、分布式能源等業(yè)務(wù)的資源及技術(shù)優(yōu)勢。各產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)勢，為公司的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)，股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。