混合動力龍頭上市公司有哪些？（2023/6/30）

　　以下是南方財(cái)富網(wǎng)為您整理的2023年混合動力概念股：

　　紫光國微：6月30日晚間復(fù)盤消息，紫光國微今年來漲幅下跌-43.95%，截至收盤，該股漲4.28%，報(bào)93.250元，總市值為792.27億元，PE為30.1。

　　從公司近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為80.66%，最高為2022年的26.32億元。

　　紫光國微自主研發(fā)的THD89系列產(chǎn)品已經(jīng)成功通過AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證，在T-BOX等車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有很好的應(yīng)用前景，THD89系列為國內(nèi)最高安全等級芯片。公司半導(dǎo)體功率器件業(yè)務(wù)專注于先進(jìn)半導(dǎo)體功率器件的研發(fā)和銷售，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于節(jié)能、綠色照明、風(fēng)力發(fā)電、智能電網(wǎng)、混合動力/電動汽車、儀器儀表、消費(fèi)電子等領(lǐng)域，已形成領(lǐng)先的競爭態(tài)勢和市場地位。

　　阿爾特：6月30日消息，阿爾特開盤報(bào)價(jià)17.7元，收盤于18.290元，漲3.45%。當(dāng)日最高價(jià)18.68元，最低達(dá)17.67元，總市值90.98億。

　　從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為-14.62%，最高為2021年的2.05億元。

　　公司子公司四川阿爾特新能源汽車有限公司（以下簡稱“四川阿爾特”）相應(yīng)產(chǎn)品為DHT（混合動力專用變速箱）和EV電驅(qū)系統(tǒng)。四川阿爾特設(shè)計(jì)研發(fā)制造的產(chǎn)品主要為新能源相關(guān)，具體產(chǎn)品收入及占比情況暫不便披露。DHT優(yōu)勢主要表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)獨(dú)特、高效率、高性價(jià)比等方面。

　　宇通客車：6月30日，宇通客車開盤報(bào)價(jià)14.34元，收盤于14.740元，漲2.29%。當(dāng)日最高價(jià)為14.84元，最低達(dá)14.3元，成交量1789.66萬手，總市值為326.33億元。

　　從宇通客車近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為21.29%，最高為2022年的7.59億元。

　　2012年2月，公司10配3股完成募集資金凈額21.89億元，投資于節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項(xiàng)目，總投資24.35億元。該生產(chǎn)基地項(xiàng)目建成后，將達(dá)到6000輛節(jié)能型客車(主要為公交客車)和4000輛新能源客車（混合動力、純電動客車）的生產(chǎn)規(guī)模。項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力時(shí)年含稅銷售收入83.15億元，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后正常生產(chǎn)年稅后利潤為5.02億元，項(xiàng)目投資回收期指標(biāo)稅前為5.7年。截止2013年年末，該項(xiàng)目募集資金累計(jì)投入19.64億元，項(xiàng)目進(jìn)度為92.80%。

　　湘油泵：6月30日晚間復(fù)盤消息，湘油泵最新報(bào)16.930元，成交量1160.79萬手，總市值為35.23億元。

　　從湘油泵近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為0.83%，最高為2021年的1.91億元。

　　公司2020年7月27日在互動平臺表示，公司加大電子泵類產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用，產(chǎn)品范圍涵蓋汽車電子水泵（含開關(guān)式電子水泵、電動水泵）、電子油泵（含自動變速箱電子泵、發(fā)動機(jī)預(yù)供油泵，這兩種產(chǎn)品主要應(yīng)用于混合動力新能源車上）以及真空泵（主要應(yīng)用于剎車系統(tǒng)）等品類。目前，公司電子泵類產(chǎn)品已擁有豐田汽車（新能源）、美國康明斯、比亞迪等國內(nèi)外知名的客戶。

　　東風(fēng)汽車：6月30日晚間復(fù)盤消息，東風(fēng)汽車今年來漲幅上漲4.4%，截至下午3點(diǎn)收盤，該股漲0.68%，報(bào)5.910元，總市值為118.2億元，PE為41.47。

　　從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，東風(fēng)汽車近三年凈利潤復(fù)合增長為-28.23%，最高為2020年的5.54億元。

　　主營全系列輕型商用車整車和動力總成的設(shè)計(jì)、制造和銷售，公司作為客車行業(yè)最早進(jìn)入新能源領(lǐng)域的廠商，在國內(nèi)首家獲得新能源純電動和混合動力雙資質(zhì)，是國內(nèi)最早從事新能源示范運(yùn)營，最早實(shí)現(xiàn)新能源商品化的企業(yè)。已形成了城市客車，城市物流車，專用車（含特種車），及公務(wù)車，公路車，混合動力卡車等6類新能源汽車平臺，形成了6000臺新能源大中型客車，3萬臺歐系輕客及4萬輛新能源輕卡的產(chǎn)能。

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