客艙概念股有哪些？

　　客艙行業(yè)概念股票有： 國安達、威海廣泰、海特高新、宇通客車。

　　宇通客車（600066）：北京時間5月24日，宇通客車開盤報價12.4元，漲1.61%，最新價12.630元。當日最高價為12.76元，最低達12.36元，成交量1294.95萬，總市值為279.62億元。

　　宇通客車2022年第四季度公司營收同比增長14.72%至86.85億元，凈利潤同比增長78.41%至6.28億元，扣非凈利潤同比增長63.9%至5.61億元，宇通客車毛利潤為22.63億，毛利率26.05%。氫燃料電池客車技術方面，面向客車復雜工況和多應用場景，公司開發(fā)了燃料電池動力系統(tǒng)多目標匹配與集成控制技術，系統(tǒng)性提升了動力系統(tǒng)效率、環(huán)境適應性和耐久性；與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，聯(lián)合開發(fā)了大功率高效燃料電池系統(tǒng)和高安全高集成度車載儲氫系統(tǒng)，系統(tǒng)質量比功率、儲氫密度大幅提升；開發(fā)了新一代智能化燃料電池客車綜合熱管理技術，能夠綜合管理燃料電池余熱、乘客艙取暖、三電系統(tǒng)冷卻等，提升了整車經(jīng)濟性；開發(fā)了基于大數(shù)據(jù)的燃料電池系統(tǒng)壽命預測、健康狀態(tài)評估、零部件故障預警等技術，系統(tǒng)性提升了燃料電池客車可靠性。在試驗能力建設方面，公司建設了燃料電池工程中心，建筑面積10400平方米，具備整車、動力系統(tǒng)和關鍵零部件三級測試能力，包括百千瓦級燃料電池系統(tǒng)測試平臺、燃料電池專用空壓機測試臺、燃料電池專用DC/DC測試臺、燃料電池環(huán)境艙測試系統(tǒng)、氫氣閥類測試平臺等，有效支撐了產(chǎn)品和技術研發(fā)。2018年以來，公司燃料電池公交車實現(xiàn)了在鄭州、張家口等地的批量推廣應用。

　　四川九洲（000801）：5月24日，四川九洲收盤跌0.87%。

　　2022年第三季度季報顯示，公司營收同比增長-5%至8.57億元，四川九洲毛利潤為2.1億，毛利率24.56%，扣非凈利潤同比增長81.12%至3185.7萬元。公司是國內領先的從事空管監(jiān)視，通信，導航，信息化系統(tǒng)及相關設備器材的研發(fā)，制造，銷售的高新技術企業(yè),是“四川省空管技術創(chuàng)新聯(lián)盟”的主體單位，“四川省空管系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”的副理事長單位，國內唯一的“國家空管監(jiān)視與通信系統(tǒng)工程技術研究中心”的實施載體，承擔了國家863計劃，國家973項目，國家C919大型客機客艙核心系統(tǒng)(CCS)，海鷗-300 水陸兩用飛機S模式機載空管應答機等多項國家科技計劃及專項任務。

　　海特高新（002023）：5月24日收盤消息。

　　2022年第三季度，海特高新公司營收同比增長10.25%至2.31億元，海特高新毛利潤為9484.31萬，毛利率41.05%，扣非凈利潤同比增長-442.13%至-517.51萬元。2017年4月，中國聯(lián)通旗下聯(lián)通寬帶在線有限公司攜手航美集團及四川海特高新技術股份有限公司，宣布成立“聯(lián)通航美網(wǎng)絡有限公司”，“聯(lián)通航美”將開發(fā)機載通信運營所需要的航空客艙互聯(lián)網(wǎng)接入統(tǒng)一平臺，助力航空公司完成需求研發(fā)以及機上網(wǎng)絡門戶運維，制定機上網(wǎng)絡門戶準入標準等等。

　　威海廣泰（002111）：5月24日消息，威海廣泰開盤報價9.28元。

　　2022年第三季度公司營收同比增長-45.86%至5.03億元，凈利潤同比增長-106.14%至-664.98萬元，扣非凈利潤同比增長-133.77%至-3191.77萬元，威海廣泰毛利潤為1.26億，毛利率25.11%。公司空港設備業(yè)務主要產(chǎn)品有機場用集裝箱/集裝板裝載機、飛機牽引車、400Hz飛機用電源等37個系列348種型號，覆蓋機場的客艙服務、機務維修、貨運裝卸、場道維護、航油加注、機場消防六大作業(yè)單元，能為一架飛機配齊所有地面設備，部分主導產(chǎn)品國內市場占有率達40%～60%，是全球空港地面設備品種最全的供應商。公司產(chǎn)品遍布中國各大航空公司、機場、飛機制造公司和試飛院，出口到亞洲、歐洲、非洲、南美洲和大洋洲的60多個國家和地區(qū)。

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