南方財(cái)富網(wǎng)為您整理的2022年油運(yùn)概念股，供大家參考。

　　興通股份：

　　12月16日消息，興通股份主力凈流入381.64萬元，超大單凈流出86.33萬元，散戶凈流出535.7萬元。

　　在近30個(gè)交易日中，興通股份有13天上漲，期間整體上漲0.91%，最高價(jià)為35.44元，最低價(jià)為31.89元。和30個(gè)交易日前相比，興通股份的市值上漲了6000萬元，上漲了0.91%。

　　招商輪船：

　　12月16日消息，招商輪船主力資金凈流出5067.96萬元，超大單資金凈流出1623.14萬元，散戶資金凈流入3389.09萬元。

　　公司主營從事國際原油運(yùn)輸、國際干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并通過CLNG公司投資經(jīng)營國際LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)。油價(jià)下調(diào)直接降低航運(yùn)運(yùn)輸成本。

　　回顧近30個(gè)交易日，招商輪船股價(jià)下跌28.66%，總市值下跌了5.69億，當(dāng)前市值為498.85億元。2022年股價(jià)上漲32.41%。

　　中遠(yuǎn)海能：

　　資金流向數(shù)據(jù)方面，12月16日主力資金凈流流出6030.72萬元，超大單資金凈流出4305.55萬元，大單資金凈流出1725.18萬元，散戶資金凈流入5091.92萬元。

　　公司主營業(yè)務(wù)為從事國際和中國沿海原油及成品油運(yùn)輸、國際液化天然氣(LNG)運(yùn)輸以及國際化學(xué)品運(yùn)輸，是中國沿海原油和成品油運(yùn)輸領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，在沿海原油運(yùn)輸領(lǐng)域一直保持著行業(yè)龍頭地位和55%以上的市場份額。公司的主要經(jīng)營模式為利用自有船舶及控制的船舶通過通過即期市場租船、期租租船、與貨主簽署COA合同、參與市場聯(lián)營體（POOL）運(yùn)作等多種方式靈活開展生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。按運(yùn)力規(guī)模統(tǒng)計(jì)，集團(tuán)是全球第一大油輪船東，截至2019年12月31日，共擁有和控制油輪運(yùn)力151艘，2171萬載重噸，其中，自有運(yùn)力142艘，1925萬載重噸；租入運(yùn)力9艘，246萬載重噸；另有訂單運(yùn)力17艘，304.4萬載重噸。集團(tuán)是中國LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)的引領(lǐng)者，所屬全資的上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司和持有50%股權(quán)的中國液化天然氣運(yùn)輸（控股）有限公司(CLNG)是中國目前僅有的兩家大型LNG運(yùn)輸公司。截至2019年12月31日，集團(tuán)共參與投資38艘LNG船舶，其中，投入運(yùn)營的LNG船舶35艘，590萬立方米，在建LNG船舶3艘，52萬立方米。

　　回顧近30個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海能下跌42.25%，最高價(jià)為20.41元，總成交量23.53億手。

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