磷酸鐵鋰較三元在正極和電芯層面分別有55%和22%的成本優(yōu)勢。

　　磷酸鐵鋰概念股票有：

　　安納達：從近三年毛利潤復(fù)合增長來看，近三年毛利潤復(fù)合增長為-6.26%，過去三年毛利潤最低為2020年的1.419億元，最高為2018年的1.615億元。

　　子公司銅陵納源的主營業(yè)務(wù)是生產(chǎn)、銷售磷酸鐵，包含磷酸鐵鋰前驅(qū)體、電池級磷酸鐵，磷酸鐵裝置產(chǎn)能為1萬噸/年。

　　中國寶安：從近三年毛利潤復(fù)合增長來看，近三年毛利潤復(fù)合增長為-8.7%，過去三年毛利潤最低為2020年的36.13億元，最高為2018年的43.34億元。

　　孫公司貝特瑞是全球最大的鋰電池負(fù)極材料供應(yīng)商，現(xiàn)階段負(fù)極材料產(chǎn)能達到4萬噸/年，磷酸鐵鋰產(chǎn)能1.7萬噸。

　　比亞迪：從近三年毛利潤復(fù)合增長來看，近三年毛利潤復(fù)合增長為19.28%，過去三年毛利潤最低為2019年的208.1億元，最高為2020年的303.5億元。

　　集團開發(fā)了高度安全的磷酸鐵鋰電池，應(yīng)用于電動商用車和電動乘用車領(lǐng)域。

　　曙光股份：從近三年毛利潤復(fù)合增長來看，近三年毛利潤復(fù)合增長為-73.86%，過去三年毛利潤最低為2020年的2798萬元，最高為2018年的4.095億元。

　　2016年，公司圍繞打造“中國一流新能源商用車集團”為目標(biāo)，以新能源、智能化技術(shù)為主導(dǎo)，積極應(yīng)對國家新能源政策調(diào)整，進一步完善新能源客車系列，豐富新能源客車的電池種類，推出了10.5米磷酸鐵鋰電池純電動客車。

　　成飛集成：從近三年毛利潤復(fù)合增長來看，近三年毛利潤復(fù)合增長為126.05%，過去三年毛利潤最低為2018年的3139萬元，最高為2019年的2.298億元。

　　參股公司中航鋰電有生產(chǎn)磷酸鐵鋰和三元鋰離子動力電池。

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